Håndhævelsen af undtagelserne fra køre- hviletidsreglerne er udskudt til 15. februar 2008!
 
 
Kravene på området for køre- og hviletid er

blevet skærpet betydeligt de seneste år. Antallet

af landevejskontroller er steget samtidig

med, at bødestørrelserne er blevet væsentligt

større.

Nye regler kan være svære at håndtere. Det

gælder også de nye regler om køre- og hviletid.

Som en hjælp i hverdagen har DTL lavet denne

vejledning, som forhåbentlig kan være til gavn

både for chaufføren, vognmanden og speditøren,

når arbejdsdagen eller transporten skal

planlægges.

Virksomheden skal planlægge transporterne,

så reglerne kan overholdes. Ligeledes skal virksomheden

give chaufførerne de nødvendige

instrukser om reglerne og holde øje med, at

reglerne overholdes. Transportvirksomheden

er ansvarlig for de overtrædelser, som chaufførerne

begår. Også selv om de er begået i et andet

land.

Køre- og hviletid – nye regler fra 11. april 2007

Arbejdsperiode

Hvis du trækker en daglig hviletid fra en periode på 24 timer, får du den daglige arbejdsperiode,

hvor du må køre, udføre andet arbejde, holde pauser/hvil med mere.

Reglerne gælder for chauffører, som kører godstransport

med en lastbil, hvis samlede totalvægt

inklusive påhængsvogn eller sættevogn overstiger

3.500 kg.

Reglerne gælder for chauffører, som kører personbefordring

i en bus, der er konstrueret eller indrettet til

at befordre mere end 9 personer inklusive føreren.

Køretid Pauser Perioder af maks. 24 timer

Daglig eller ugentlig hviletid Kompensation for ugentlig hviletid

Arbejdsperiode

Eventuel kompensation

Køretid Pauser, dagligt og ugentligt hvil Rådighedstid Andet arbejde

Vejledningen er kun et eksempel på, hvordan den

enkelte regel kan anvendes. Eksemplerne giver

derfor ikke et samlet billede af, hvordan en tur

eller en arbejdsuge kan planlægges.

Eksemplerne i vejledningen har vi givet forskellige symboler og farver:

Køretid

Køretid er den tid, fartskriveren registrerer som kørsel enten automatisk eller halvautomatisk i en digital eller analog fartskriver

4,5 time 45 min 4,5 time

Din daglige køretid må højst være 9 timer.

4,5 time 45 min 4,5 time

Du må sætte køretiden op til 10 timer – 2 gange i løbet af en uge.

45 min 1 time

Din samlede køretid i løbet af en uge må højst være 56 timer og må ikke resultere i, at du overskrider

den maksimale ugentlige arbejdstid på 60 timer i henhold til arbejdstidsreglerne.

56 timer i løbet af en uge

Din samlede køretid i to på hinanden følgende uger må højst være 90 timer.

1. uge - 56 timer

90 timer

90 timer

2. uge - 34 timer 3. uge - 56 timer

Pauser

En pause er en periode, hvor du ikke må udføre kørsel eller andet arbejde.

Pausen må kun benyttes til rekreation.

Når du har haft en samlet køreperiode på 4½ time, skal du holde en pause på mindst 45 minutter.

Pausen kan erstattes af en hviletid.

4 ½ time 45 min

Pausen kan også deles i to perioder, som fordeles over køreperioden på 4½ time. Den første pause

skal vare mindst 15 minutter, og den kan du frit placere i køreperioden. Den sidste del af pausen

skal vare mindst 30 minutter og skal placeres sidst i køreperioden.

½ time 15 min 4 timer 30 min

Når du har holdt en samlet pause på i alt 45 minutter eller en delt pause på 15 minutter og

30 minutter, påbegynder du automatisk en ny køreperiode på 4½ time.

3 ½ time 45 min 4 ½ time

1 time 15 min 1 ½ time 30 min 4 ½ time

Hvil

Et hvil er en sammenhængende periode, hvor du frit

kan disponere over din tid. Du skal både holde daglige

og ugentlige hvil.

Du kan forlænge en daglig hviletid til at udgøre en

ugentlig hviletid.

Regulær daglig hviletid

En regulær daglig hviletid skal vare mindst 11 sammenhængende timer.

Arbejdsperiode 13 timer 11 timer

24 timer

Alternativt kan en regulær daglig hviletid vare 12 timer. Her må du dele hvilet i to perioder. Den

første periode skal vare mindst 3 timer, og den kan du placere frit i løbet af arbejdsperioden. Den

sidste periode skal efterfølgende vare mindst 9 timer og afslutter dermed din arbejdsdag.

Arbejdsperiode 7 timer 3 timer

24 timer

Senest 24 timer efter afslutningen af en daglig eller

ugentlig hviletid skal du have holdt en ny daglig hviletid.

Et dagligt hvil kan enten holdes som en »regulær

daglig hviletid« eller en »reduceret daglig hviletid

«.

Arbejdsperiode 5 timer 9 timer

Reduceret daglig hviletid

En reduceret daglig hviletid skal vare mindst 9 timer, og du må højst holde 3 reducerede daglige

hviletider mellem to ugentlige hviletider.

Arbejdsperiode 15 timer 9 timer

24 timer

Færgeregel

Kører du i en lastbil/bus, som skal transporteres med færge eller tog, må du afbryde en »regulær

daglig hviletid« to gange – eksempelvis i forbindelse med ombord- eller frakørsel. Afbrydelserne

må højst vare 1 time sammenlagt, og du skal have adgang til en køje eller en liggeplads.

2 timer ½ time

12 timer

2 timer ½ time 7 timer

Flermandsbetjening

Kører du i en lastbil/bus, hvor der er tale om flermandsbetjening, skal du og din kollega have

holdt en ny daglig hviletid på mindst 9 timer inden for en periode på 30 timer fra det sidste daglige

eller ugentlige hvil.

Arbejdsperiode 21 timer 9 timer

30 timer

Hvis du deltager i flermandsbetjening af en lastbil/

bus, skal der være mindst to førere ombord på lastbilen/

bussen i køreperioden, som ligger mellem to

daglige hvil eller mellem et dagligt og et ugentligt

hvil.

I den første time af køreperioden er det dog valgfrit,

om der skal være en eller to førere i lastbilen/bussen.

Resten af tiden er det et krav.

Ugentlig hviletid

Senest efter seks 24 timers perioder fra slutningen af den sidste ugentlige hviletid skal du holde

en ny ugentlig hviletid. Hviletiden skal holdes enten som en »regulær ugentlig hviletid« eller en

»reduceret ugentlig hviletid«.

Ugentlig hviletid Maks. 6 perioder af 24 timer Ugentlig hviletid

Regulær ugentlig hviletid

En regulær ugentlig hviletid skal vare mindst 45 sammenhængende timer.

Maks. 6 perioder af 24 timer 45 sammenhængende timer

I to på hinanden følgende uger skal du holde mindst to regulære ugentlige hviletider på 45

sammenhængende timer.

Maks. 6 perioder af 24 timer 1. uge - 45 timer

1. uge

Maks. 6 perioder af 24 timer 2. uge - 45 timer

2. uge

Reduceret ugentlig hviletid

Alternativt kan du hver anden uge holde en reduceret ugentlig hviletid, som skal vare mellem 24

og 45 sammenhængende timer. De timer, der mangler op til de 45 timer, skal kompenseres.

Maks. 6 perioder af 24 timer

24-45 sammenhængende

timer

+ De manglende timer skal kompenseres

Du kan holde en regulær ugentlig hviletid på 45 timer den første uge samt en reduceret ugentlig

hviletid på mindst 24 timer i den følgende uge.

Maks. 6 perioder af 24 timer 1. uge - 45 timer Maks. 6 perioder af 24 timer 2. uge - mindst 24 timer

1. uge 2. uge

Den manglende hviletid, der skal holdes som kompensation for en reduceret ugentlig hviletid,

skal holdes samlet enten i forlængelse af en daglig hviletid eller en ugentlig hviletid.

Ugentlig hviletid Eventuelt 2 perioder

af 24 timer

Daglig hviletid

mindst 9 timer

Eventuelt 3 perioder

af 24 timer

Ugentlig hviletid

Eventuel

kompensation

Eventuel

kompensation

Enten her eller her

+ +

Kompensationen for de manglende timer skal holdes samlet, og senest inden der er gået tre uger

efter udløbet af den uge, hvor du nedsatte hvilet.

Maks. 6 perioder af 24 timer 1. uge - 24 timer

Maks. 6 perioder af 24 timer 2. uge - 45 timer

Maks. 6 perioder af 24 timer 3. uge - 45 timer

Maks. 6 perioder af 24 timer 4. uge - 45 timer

Eventuelt 21 timer som

kompensation

Eventuelt 21 timer som

kompensation

Eventuelt 21 timer som

kompensation

+

Hvis den ugentlige hviletid starter i en uge og fortsætter

ind i den næste uge, kan du overføre hvilet til

en af disse uger – men ikke til dem begge.

En uge regnes fra mandag kl. 00.00 og til søndag kl.

24.00.

Hvis du holder daglige- og reducerede ugentlige hviletider

væk fra hjemstedet, kan du holde disse hvil i

lastbilen/bussen, hvis den holder stille og er udstyret

med en passende soveplads.

Digital fartskriver

Kører du derimod i en lastbil med en digital

fartskriver, skal du kunne fremvise:

• førerkort.

• eventuelle udskrifter fra den digitale fartskriver

(eksemplvis funktionsfejl ved fartskriver/

førerkort).

Analog fartskriver og digital fartskriver

Kører du både med en analog og en digital

fartskriver, skal du kunne fremvise:

• førerkort.

• eventuelle udskrifter fra den digitale fartskriver

(eksemplvis funktionsfejl ved fartskriver/

førerkort).

• køreskiverne for den indeværende uge samt

de køreskiver, som du har brugt de forudgående

15 kalenderdage.

1. januar 2008

Husk i øvrigt, at du efter den 1. januar 2008 skal

kunne fremvise køreskiver, data fra et førerkort

og eventuelle udskrifter fra den digitale

fartskriver for den pågældende dag samt de

forudgående 28 kalenderdage.

Kørsel i udlandet

Ved kørsel i udlandet gælder der forskellige

regler. Har du eksempelvis haft ferie/sygdom,

skal du:

• ved kørsel i det sydlige udland kunne fremvise:

- en attest for manglende køreskiver/data.

• ved kørsel i Sverige kunne fremvise:

- en køreskive hvor eksempelvis den ugentlige

hviletid fremgår – skal skrives manuelt

på bagsiden af den første køreskive, som benyttes

efter denne periode.

Landevejskontrol

Bliver du standset i en landevejskontrol afhænger

kontrollen af, om du kører i en lastbil

med en analog eller en digital fartskriver.

Analog fartskriver

Hvis lastbilen er udstyret med en analog fartskriver

skal du kunne fremvise:

• køreskiverne for den indeværende uge samt

de køreskiver, som du har brugt de forudgående

15 kalenderdage.

• et førerkort, hvis du ejer sådan et.

Force majeure

Du kan i enkelte tilfælde fravige reglerne om køre- og hviletid for at nå frem til en egnet holdeplads. Det

skal være foreneligt med trafiksikkerheden og af hensyn til passagerernes, lastbilens eller godsets sikkerhed.

Årsagen til fravigelsen skal noteres bag på køreskiven eller på en udskrift fra den digitale fartskriver.

Grønningen 17

Postboks 2250

DK-1019 København K

Tel. 7015 9500

Fax 7015 9502

dtl@dtl.eu

www.dtl.eu

Dansk Transport og Logistik

august 2007

DTL Region Hovedstaden

Alhambravej 18

1826 Frederiksberg C

Tel. 3321 2494

Fax 3323 0105

DTL Region Sjælland

Center Allé 6

4683 Rønnede

Tel. 5672 0068

Fax 5672 0288

DTL Region Syd

Centervej 2

6000 Kolding

Tel. 7595 8122

Fax 7595 8126

DTL Region Midt/Nord

Skottenborg 12-14

8800 Viborg

Tel. 7015 9555

Fax 7023 9555

Regions

kontorer

www.servicekontor.dk/regionhovedstaden

www.dtlregion-syd.dk

www.region-midtnord.dk

 

Nye bekendsgørelser

Nye bus- og godskørselsbekendtgørelser træder i kraft den 1. januar 2008. De væsentligste ændringer er:

* at der ikke længere er krav om at ID-nr. skal påføres på siden af køretøjet.

* at det er en betingelse for indgivelse af ansøgning om bus- eller vognmandstilladelser til Færdselsstyrelsen, at virksomheden er registreret hos Erhvervs- og Selskabsstyrelsen og har erhvervet et CVR-nr.

* at bus- og godsvognmandskurserne nu har en varighed på 144 lektioner mod tidligere ca. 120, at kursusindholdet er blevet moderniseret og at prøverne skal aflægges i et elektronisk prøveaflæggelsessystem.

Færdselsstyrelsen har samtidig valgt at lette administrationen i forbindelse med ansøgninger fra selskaber således, at styrelsen selv indhenter oplysninger om et selskab direkte hos Erhvervs- og Selskabsstyrelsen. Dette indebærer, at selskaber kun skal indsende ansøgningsskema samt evt. ansættelseskontrakt for ansvarlig leder ved ansøgning om bus- eller vognmandstilladelse.

Der er i forbindelse med de nye bekendtgørelser og den administrative lettelse ved selskabers ansøgning om bus- eller vognmandstilladelser udarbejdet nye ansøgningsskemaer.

For yderligere information om bekendtgørelserne kan Theo Rabenberg kontaktes på telefon 33 92 94 34, mobil 40511557 eller e-mail tra@fstyr.dk.

Ny særtransportbekendtgørelse

Der er sket mindre ændringer i bekendtgørelsen om særtransport, hvorfor der er udsendt ny meddelelse nr. 1911

For yderligere information kan man kontakte bilinspektør Peter Dyrelund, tlf. 33 92 91 43


Med venlig hilsen

DTL Region Midt/Nord
www.region-midtnord.dk

 
 
 
Vejledning om undtagelser fra køre- og hviletidsforrodningen kan findes på DTL's
hjemmeside www.dtl.eu
 
Man skal have password for at kunne logge ind
og læse oplysningerne. Password fås ved hen-
vendelse til DTL.

        THY VOGNMANDSFORENING ♦ INDUSTRIBUEN 4-6 ♦ 7730 HANSTHOLM ♦ TLF. 97 96 15 15 ♦ FAX 97 96 11 09

Ultimate Web